01   满足多型号载体封装

衬垫为非膨胀型衬垫，弯折性能优异，适用于多种不同的封装方法。产品可用于绝大部分载体封装，包括柴油机、汽油机、燃气机等大口径、薄壁或极薄壁载体的封装。

02   抗老化性能好

PCW衬垫，氧化铝含量≥72%，高温老化稳定性好，耐受温度可达1300℃，热导率低，可有效防止三元催化器壳体过热。

03   耐蚀、抗吹蚀性能好

耐蚀性能好，对除氟化氢、磷酸和强碱外的所有其它化学品均具有优异的抗性。抗吹蚀损失≤1%，可耐受更强气流冲击，保障产品性能，防止废气泄漏及产品失效，适用于国六排放标准。

04   摩擦系数高、安全性能高

摩擦系数高，稳固性好，可对各类载体提供长期稳定可靠的物理支撑，安全性能更高。

05   设计性较强

可根据客户需求定制，柔韧性好、可塑性强，适应当前使用的各种封装技术。

产品结构：氧化铝纤维和粘合剂组成    Product structure: composed of alumina fibre and adhesive

纤维含量：90~97%  粘合剂含量：3~10%（Avg:6.5%）    Fibre content: 90~97% binder content: 3~10% (Avg:6.5%)

  可根据客户需求定制  Customized according to customer requirements    

  封装性能  

DH系列衬垫推荐使用以0.40g/cm3为间隙堆积密度(GBD)进行封装。在室温下衬垫的压缩性能如下页图①所示，考虑到基材强度和对衬垫保持力的需要，用户可以根据使用环境选择合适的GBD。

  抗吹蚀性能  

DH系列衬垫以高铝含量纤维制备，抗吹蚀性能优异。衬垫的耐侵蚀性能优异，可有效保护载体在各种车况下的安全性，减少因操作或安装造成的安全隐患。模拟衬垫封装剖面的测试数据如下页图②所示。

  抗老化性能  

DH系列衬垫的耐温性能优异，可耐受1300℃的高温环境。如下页图③所示，模拟衬垫使用环境进行老化性能检测，在经过2000次循环后，衬垫仍然保持极高的弹性，压力保持率在90%以上。

国内唯一全产业链高端生产制品

■  三元催化器衬垫广泛应用于车辆尾气排放系统，实现对蜂窝陶瓷载体的保护和密封。三元催化器衬垫在汽油车中应用于TWC（三元催化转换器）和GPF（汽油颗粒捕捉器）;在柴油车中应用于DOC（柴油氧化催化器）、DPF（柴油颗粒捕捉器）和SCR（选择性催化还原器）。